（年终特稿）星河摆渡间，感知中国太空探索“航线”新突破,（年终特稿）星河摆渡间，感知中国太空探索“航线”新突破

　　中新社北京12月27日电 题：星河摆渡间，感知中国太空探索“航线”新突破

　　中新社记者 马帅莎

　　时至岁末，中国航天发射热度不减，12月以来已实施10余次飞行任务：长征系列运载火箭创“一日三发”新纪录，力箭一号运载火箭“一箭九星”成功发射，长征八号甲运载火箭首飞之年六连胜收官……星河摆渡间，可清晰感知2025年中国太空探索“航线”的新突破。

　　这一年，中国月球与深空探测“航线图”再添“新坐标”，取得新进展。

　　5月，天问二号探测器开启约十年的“追星”之旅，它的目的地是小行星2016HO3、主带彗星311P，这是中国首次实施小行星探测与采样返回任务。

　　受访航天专家表示，从航天大国走向航天强国，应在各方面都有所建树。中国已完成月球“绕、落、回”和火星“绕、着、巡”探测目标，天问二号任务先“取星尘”、再探“彗星”，是中国在小行星探测领域追赶世界先进水平的重要实践。

10月1日，国家航天局发布行星探测工程天问二号任务探测器在轨飞行期间获取的探测器与地球合影图像。(国家航天局供图)

　　新一代载人飞船梦舟、揽月月面着陆器、新一代载人运载火箭长征十号的相关试验接续开展……锚定2030年前实现中国人登陆月球的目标不动摇，载人月球探测任务稳步推进。

　　这一年，中国载人航天“航线”实现“路线优化”，也经受住了“应急大考”。

　　随着飞船与空间站交会对接模式升级，天舟货运飞船实现“太空包裹”3小时“闪送”，航天员“天地通勤”时间缩短近半。

　　面对突发情况，中国航天科学处置、高效应对：神舟十九号乘组受大风天气影响推迟1天返回；针对神舟二十号飞船疑遭空间微小碎片撞击，神舟二十号乘组“改签”神舟二十一号飞船平安归来，神舟二十二号无人飞船随后完成中国载人航天工程的首次应急发射。

　　航天专家表示，中国在短短20天里，完成航天员换船返回和应急飞船发射，不仅诠释了生命至上、安全第一的理念，更化危为机，验证了空间站任务“打一备一、滚动备份”策略的可靠性与科学性，为国际航天领域高效应对突发事件提供了成功范例。

11月14日，神舟二十号航天员乘组成功返回地面。图为航天员陈冬安全出舱。汪江波 摄

　　这一年，在通往太空的火箭阵容中，“长征老将”越飞越稳，民营企业崭露头角。

　　长征系列运载火箭今年突破600次发射。据统计，“长征家族”完成第1个百次发射历时37年，而第6个百次发射仅用时1年10个月，跑出中国航天“加速度”。参与搭建“天梯”的民商火箭中，力箭一号运载火箭多次承担外国卫星发射，全球最大运力固体运载火箭引力一号完成第二次海上发射。

　　航天专家指出，如今，发射成功已成“家常便饭”。高密度发射说明中国运载火箭技术愈发成熟，也折射出卫星发射需求正快速增长，航天技术与国计民生的结合愈加紧密。

　　为了让“太空车票”更加优惠，中国积极推进重复使用运载火箭技术验证。12月，朱雀三号和长征十二号甲运载火箭先后开展首飞及回收试验，获取了火箭真实飞行状态下的关键工程数据，为后续发射、子级可靠回收奠定重要基础。

10月16日，长征系列运载火箭第600次发射取得圆满成功。中新社记者 骆云飞 摄

　　从深空探测足迹新延伸，空间站任务打造太空坦途，到火箭技术的创新探索，航天专家认为，其中既有大胆设想，又有稳慎前行。

　　展望未来，中国已释放明确政策信号。加快建设航天强国被写入“十五五”规划建议。航天专家表示，当前中国航天技术已在多个领域达到世界先进水平，航天产业发展前景广阔，市场潜力有待进一步释放，既需政策鼓励，也需政策引导，以营造良好的产业生态，推动产业健康快速发展。(完)

【编辑:刘欢】